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智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通管理所建立的一種實時、準(zhǔn)確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運(yùn)輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。
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目前，百度地圖道路里程覆蓋超過1000萬公里、POI全球覆蓋超過1.5億、每日位置服務(wù)請求次數(shù)超過1200億次，并擁有超過300輛專業(yè)采集車進(jìn)行真實世界的記錄，實現(xiàn)80%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，為智能交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供了準(zhǔn)確、及時、全面、豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
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中國的鐵路信息化進(jìn)程是隨著改革開放之后鐵路運(yùn)輸需求不斷增大而啟動，目前全路已形成計算機(jī)與通信相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，計算機(jī)已成為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、組織管理不可缺少的有力工具。
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隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)的全面推進(jìn)，交通智能化取得長足發(fā)展。在交通運(yùn)輸動態(tài)信息采集與監(jiān)控、交通信息資源整合開發(fā)與利用、交通運(yùn)行綜合分析輔助決策和交通信息服務(wù)四個方面取得了較好的成效。
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城市交通復(fù)雜多變，如何將真實交通圖景線上化、數(shù)字化，利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)提高交通管理水平、服務(wù)公眾出行，是整個智能交通行業(yè)的重要議題。目前，百度地圖道路里程覆蓋超過1000萬公里、POI全球覆蓋超過1.5億、每日位置服務(wù)請求次數(shù)超過1200億次，并擁有超過300輛專業(yè)采集車進(jìn)行真實世界的記錄，實現(xiàn)80%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，為智能交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供了準(zhǔn)確、及時、全面、豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
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鐵路信息系統(tǒng)包括運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營開發(fā)、資源管理、建設(shè)管理、綜合協(xié)同、戰(zhàn)略決策等眾多應(yīng)用類型。隨著鐵路運(yùn)營里程的快速增加和運(yùn)營水平的不斷提高，各種應(yīng)用系統(tǒng)頻繁更新升級，系統(tǒng)處理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量也呈爆發(fā)式增長狀態(tài)。
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智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通管理所建立的一種實時、準(zhǔn)確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運(yùn)輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。
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城市交通復(fù)雜多變，如何將真實交通圖景線上化、數(shù)字化，利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)提高交通管理水平、服務(wù)公眾出行，是整個智能交通行業(yè)的重要議題。目前，百度地圖道路里程覆蓋超過1000萬公里、POI全球覆蓋超過1.5億、每日位置服務(wù)請求次數(shù)超過1200億次，并擁有超過300輛專業(yè)采集車進(jìn)行真實世界的記錄，實現(xiàn)80%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，為智能交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供了準(zhǔn)確、及時、全面、豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
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