前海中泰咨詢

第1章 智能交通行業(yè)基本綜述

1.1 智能交通系統(tǒng)概述

1.1.1 智能交通系統(tǒng)概念

1.1.2 智能交通系統(tǒng)起源

1.1.3 智能交通系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容

1.1.4 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用效果分析

1.2 智能交通的主要子系統(tǒng)

1.2.1 交通信息服務(wù)系統(tǒng)

1.2.2 交通管理系統(tǒng)

1.2.3 公共交通系統(tǒng)

1.2.4 車輛控制系統(tǒng)

1.2.5 貨運(yùn)管理系統(tǒng)

1.2.6 電子收費(fèi)系統(tǒng)

1.2.7 緊急救援系統(tǒng)

1.3 智能交通行業(yè)應(yīng)用分析

1.3.1 智能交通的用戶群分析

1.3.2 智能交通的應(yīng)用領(lǐng)域分析

第2章 全球智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 全球智能交通市場(chǎng)總體情況分析

2.1.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2 全球智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.1.4 全球智能交通行業(yè)發(fā)展因素

2.2 全球主要國家智能交通行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 美國智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）美國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

（2）美國智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

（3）美國智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析

（4）美國智能交通典型案例分析

2.2.2 日本智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）日本智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

（2）日本智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

（3）日本智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析

（4）日本智能交通典型案例分析

2.2.3 歐洲智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）美國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

（2）美國智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

（3）美國智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析

（4）美國智能交通典型案例分析

2.3 其他國家地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展分析

2.3.1 韓國智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

2.3.2 新加坡智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

2.3.3 澳大利亞智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析

第3章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析

3.1 中國智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制

3.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)及政策

3.1.3 智能交通行業(yè)政策解讀

3.2 中國智能交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.1 中國GDP增長情況

3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)

3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況

3.2.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

3.2.5 中國融資環(huán)境分析

3.3 中國智能交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

3.3.1 人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析

3.3.2 居民人均可支配收入

3.3.3 居民消費(fèi)水平情況

3.3.4 文化教育環(huán)境分析

3.3.5 中國城鎮(zhèn)化率水平

3.4 中國智能交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.4.1 智能交通行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)

3.4.2 無線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展分析

3.4.3 視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展分析

3.4.4 CDPD技術(shù)發(fā)展分析

第4章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概況

4.1.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概況

4.1.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展階段分析

4.1.3 中國智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

4.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1 中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

4.2.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析

4.2.3 中國智能交通行業(yè)主體分析

4.3 中國智能交通市場(chǎng)情況分析

4.3.1 中國智能交通市場(chǎng)總體概況

4.3.2 中國智能交通領(lǐng)域市場(chǎng)分析

4.4 中國發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性

4.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快

4.4.2 機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)攀升

4.4.3 交通擁堵和環(huán)境污染問題加劇

4.4.4 政策空間收窄使智能交通成必然選擇

4.5 大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用分析

4.5.1 應(yīng)用綜況

4.5.2 應(yīng)用方式

4.5.3 應(yīng)用方案

4.5.4 應(yīng)用方向

4.5.5 應(yīng)用建議

第5章 中國智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

5.1 中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況

5.1.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡述

5.1.2 算法、芯片和集成電路商

5.1.3 數(shù)據(jù)提供商

5.1.4 硬件制造商

5.1.5 系統(tǒng)集成商

5.1.6 運(yùn)營服務(wù)商

5.1.7 咨詢?cè)O(shè)計(jì)商

5.1.8 終端客戶

5.2 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況

5.2.1 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)

5.2.2 新材料產(chǎn)業(yè)

5.2.3 電子信息制造業(yè)

5.2.4 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)

5.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況

5.3.1 我國信息化水平全面提升

5.3.2 交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè)

5.3.3 汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)張

5.3.4 物流行業(yè)蓬勃發(fā)展

第6章 中國智能交通行業(yè)競(jìng)爭格局分析

6.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭狀況分析

6.1.1 智能交通行業(yè)競(jìng)爭結(jié)構(gòu)分析

6.1.2 智能交通行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭格局分析

6.1.3 智能交通行業(yè)集中度分析

6.2 中國智能交通行業(yè)競(jìng)爭格局綜述

6.2.1 智能交通行業(yè)競(jìng)爭概況

6.2.2 中國智能交通行業(yè)競(jìng)爭力分析

6.2.3 中國智能交通產(chǎn)品競(jìng)爭力優(yōu)勢(shì)分析

6.3 智能交通行業(yè)競(jìng)爭格局分析

6.3.1 國內(nèi)外智能交通競(jìng)爭分析

6.3.2 中國智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭分析

6.3.3 中國智能交通市場(chǎng)集中度分析

6.3.4 國內(nèi)主要智能交通企業(yè)動(dòng)向

6.3.5 智能交通行業(yè)并購重組分析

第7章 智能交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析

7.1 城市軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展分析

7.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景

7.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析

7.1.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡述

7.1.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

7.1.5 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競(jìng)爭格局

7.2 城市公交智能化發(fā)展分析

7.2.1 城市公交智能化系統(tǒng)政策背景

7.2.2 城市公交智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析

7.2.3 城市公交智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡述

7.2.4 城市公交智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

7.2.5 城市公交智能化系統(tǒng)競(jìng)爭格局

7.3 高速公路智能化發(fā)展分析

7.3.1 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)概述

7.3.2 高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成

7.3.3 不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)

7.4 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化發(fā)展分析

7.4.1 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述

7.4.2 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容

7.4.3 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局

第8章 中國智能交通行業(yè)重點(diǎn)城市發(fā)展分析

8.1 北京市智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r

8.1.1 北京市汽車保有量分析

8.1.2 北京智能交通發(fā)展概況

8.1.3 北京智能交通發(fā)展規(guī)劃

8.1.4 北京智能交通建設(shè)成果分析

8.1.4 北京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

8.2 上海市智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r

8.2.1 上海市汽車保有量分析

8.2.2 上海智能交通發(fā)展概況

8.2.3 上海智能交通發(fā)展規(guī)劃

8.2.4 上海智能交通建設(shè)成果分析

8.2.4 上海智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

8.3 廣州市智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r

8.3.1 廣州市汽車保有量分析

8.3.2 廣州智能交通發(fā)展概況

8.3.3 廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃

8.3.4 廣州智能交通建設(shè)成果分析

8.3.4 廣州智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

8.4 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r

8.4.1 深圳市汽車保有量分析

8.4.2 深圳智能交通發(fā)展概況

8.4.3 深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃

8.4.4 深圳智能交通建設(shè)成果分析

8.4.4 深圳智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

8.5 南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r

8.5.1 南京市汽車保有量分析

8.5.2 南京智能交通發(fā)展概況

8.5.3 南京智能交通發(fā)展規(guī)劃

8.5.4 南京智能交通建設(shè)成果分析

8.5.4 南京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向

第9章 全球智能交通領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

9.1 德國西門子（Siemens）

9.1.1 德國西門子（Siemens）簡介

9.1.2 德國西門子（Siemens）經(jīng)營情況

9.1.3 德國西門子（Siemens）在華布局

9.1.4 德國西門子（Siemens）ITS技術(shù)應(yīng)用

9.2 德國PTV集團(tuán)

9.2.1 德國PTV集團(tuán)簡介

9.2.2 德國PTV集團(tuán)經(jīng)營情況

9.2.3 德國PTV集團(tuán)在華布局

9.2.4 德國PTV集團(tuán)ITS技術(shù)應(yīng)用

9.3 美國MEAS傳感器集團(tuán)

9.3.1 美國MEAS傳感器集團(tuán)簡介

9.3.2 美國MEAS傳感器集團(tuán)經(jīng)營情況

9.3.3 美國MEAS傳感器集團(tuán)在華布局

9.3.4 美國MEAS傳感器集團(tuán)ITS技術(shù)應(yīng)用

9.4 美國Trafficware公司

9.4.1 美國Trafficware公司簡介

9.4.2 美國Trafficware公司經(jīng)營情況

9.4.3 美國Trafficware公司在華布局

9.4.4 美國Trafficware公司ITS應(yīng)用

9.5 加拿大IRD公司

9.5.1 加拿大IRD公司簡介

9.5.2 加拿大IRD公司經(jīng)營狀況分析

9.5.3 加拿大IRD公司在華布局

9.5.4 加拿大IRD公司ITS技術(shù)應(yīng)用

第10章 中國智能交通領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

10.1 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司

10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.1.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.1.3 市場(chǎng)布局情況

10.1.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.1.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.1.6 盈利能力分析

10.1.7 運(yùn)營能力分析

10.1.8 發(fā)展能力分析

10.1.9 償債能力分析

10.2 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司

10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.2.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.2.3 市場(chǎng)布局情況

10.2.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.2.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.2.6 盈利能力分析

10.2.7 運(yùn)營能力分析

10.2.8 發(fā)展能力分析

10.2.9 償債能力分析

10.3 銀江股份有限公司

10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.3.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.3.3 市場(chǎng)布局情況

10.3.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.3.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.3.6 盈利能力分析

10.3.7 運(yùn)營能力分析

10.3.8 發(fā)展能力分析

10.3.9 償債能力分析

10.4 深圳市賽為智能股份有限公司

10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.4.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.4.3 市場(chǎng)布局情況

10.4.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.4.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.4.6 盈利能力分析

10.4.7 運(yùn)營能力分析

10.4.8 發(fā)展能力分析

10.4.9 償債能力分析

10.5 四川川大智勝軟件股份有限公司

10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.5.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.5.3 市場(chǎng)布局情況

10.5.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.5.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.5.6 盈利能力分析

10.5.7 運(yùn)營能力分析

10.5.8 發(fā)展能力分析

10.5.9 償債能力分析

10.6 億陽信通股份有限公司

10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.6.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.6.3 市場(chǎng)布局情況

10.6.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.6.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.6.6 盈利能力分析

10.6.7 運(yùn)營能力分析

10.6.8 發(fā)展能力分析

10.6.9 償債能力分析

10.7 上海寶信軟件股份有限公司

10.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.7.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.7.3 市場(chǎng)布局情況

10.7.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.7.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.7.6 盈利能力分析

10.7.7 運(yùn)營能力分析

10.7.8 發(fā)展能力分析

10.7.9 償債能力分析

10.8 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司

10.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.8.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.8.3 市場(chǎng)布局情況

10.8.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.8.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.8.6 盈利能力分析

10.8.7 運(yùn)營能力分析

10.8.8 發(fā)展能力分析

10.8.9 償債能力分析

10.9 安徽皖通科技股份有限公司

10.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.9.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.9.3 市場(chǎng)布局情況

10.9.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.9.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.9.6 盈利能力分析

10.9.7 運(yùn)營能力分析

10.9.8 發(fā)展能力分析

10.9.9 償債能力分析

10.10 浙江大華技術(shù)股份有限公司

10.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況

10.10.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域

10.10.3 市場(chǎng)布局情況

10.10.4 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

10.10.5 經(jīng)營業(yè)績分析

10.10.6 盈利能力分析

10.10.7 運(yùn)營能力分析

10.10.8 發(fā)展能力分析

10.10.9 償債能力分析

第11章 智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

11.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

11.1.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)

11.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭發(fā)展趨勢(shì)

11.1.3 市場(chǎng)發(fā)展前景展望

11.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.2.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)

11.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭發(fā)展趨勢(shì)

11.3 中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)前景展望

11.3.1 智能交通行業(yè)生命周期分析

11.3.2 智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景展望

11.3.3 智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第12章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展投資潛力分析

12.1 中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

12.1.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

12.2 中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析

12.2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析

12.2.2 行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析

12.3 中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

12.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

12.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

12.3.3 競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

12.4 中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資結(jié)論與建議

12.4.1 行業(yè)投資結(jié)論

12.4.2 行業(yè)投資建議

圖表目錄：

圖表1：中國國內(nèi)生產(chǎn)總值

圖表2：中國工業(yè)增加值及同比增速

圖表3：中國農(nóng)村居民人均純收入情況

圖表4：中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入情況

圖表5：中國城鎮(zhèn)化率水平

圖表6：中國汽車保有量趨勢(shì)圖

圖表7：中國汽車產(chǎn)量趨勢(shì)圖

圖表8：中國汽車銷量趨勢(shì)圖

圖表9：中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

圖表10：城市智能交通系統(tǒng)分類及目標(biāo)功能

圖表11：中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長情況

圖表12：中國城市軌道交通運(yùn)營線路總里程

圖表13：2013-2018年北京市機(jī)動(dòng)車保有量及增長趨勢(shì)圖

圖表14：2013-2018年北京市民用汽車保有量及增長趨勢(shì)圖

圖表15：重點(diǎn)企業(yè)一主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

圖表16：重點(diǎn)企業(yè)一盈利能力分析

圖表17：重點(diǎn)企業(yè)一運(yùn)營能力分析

圖表18：重點(diǎn)企業(yè)一償債能力分析

圖表19：重點(diǎn)企業(yè)一發(fā)展能力分析

圖表20：中國智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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