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【來源:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會】
近日,科技部火炬中心公示了湖北省2020年三批共4888家擬認定高新技術(shù)企業(yè)名單,東湖高新區(qū)1564家企業(yè)“榜上有名”,同比增長69.8%,公示數(shù)量占全市49.5%,占全省31.2%。至此,高新區(qū)高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量首次突破3100家,達到高新區(qū)成立以來最高水平。2020年,高新區(qū)高新技術(shù)企業(yè)申報量達1750家,同比增長50.8%。其中,新認定1180家,同比增長114.2%;重新認定570家,同比增長59.2%。預(yù)計全年凈增840家(目標(biāo)數(shù)375家),完成率為224%。
2020年是極其不平凡的一年,為支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),幫助企業(yè)克服疫情影響積極申報高新技術(shù)企業(yè)認定,國家、省、市科技部門先后召開會議并出臺有關(guān)高新技術(shù)企業(yè)認定管理與服務(wù)便利化的政策措施。高新區(qū)認真貫徹落實國家、省、市會議精神,主動作為,部門聯(lián)動,精準(zhǔn)施策,實現(xiàn)了高新技術(shù)企業(yè)凈增數(shù)量翻番目標(biāo)。
一是加強部門聯(lián)動,共同參與。健全由科技、財政、稅務(wù)、政務(wù)服務(wù)(大數(shù)據(jù))、統(tǒng)計等相關(guān)部門指導(dǎo),各園區(qū)辦及雙創(chuàng)服務(wù)機構(gòu)等單位積極參與、協(xié)同推進的工作體系。目前,高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量已經(jīng)成為衡量各園區(qū)、雙創(chuàng)孵化載體創(chuàng)新能力的重要指標(biāo)。
二是加強對服務(wù)機構(gòu)的指導(dǎo)和引導(dǎo)。指導(dǎo)中介服務(wù)機構(gòu)、會計師事務(wù)所、審計事務(wù)所等機構(gòu)依法依規(guī)提供市場化服務(wù),建立服務(wù)機構(gòu)承諾制,強化服務(wù)機構(gòu)對所輔導(dǎo)企業(yè)申報材料的責(zé)任意識。引導(dǎo)服務(wù)機構(gòu)開展專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化的高企服務(wù),不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,提高服務(wù)質(zhì)量。
三是加強政策宣傳。通過戶外大型廣告牌、電子顯示屏等媒介,廣泛宣傳高新技術(shù)企業(yè)申報政策。通過中國光谷、創(chuàng)新光谷等新媒體渠道發(fā)布高新技術(shù)企業(yè)申報倒計時海報,提高高新技術(shù)企業(yè)申報知曉率。同時,與園區(qū)辦、服務(wù)機構(gòu)合作,在線上開展50多場次政策宣講和申報培訓(xùn),激發(fā)企業(yè)申報積極性,提高申報材料質(zhì)量,提升企業(yè)申報成功率。
四是加強政策支持力度。及時兌現(xiàn)獎勵資金,幫助企業(yè)紓困解難。今年疫情期間,為盡快兌現(xiàn)政策,針對部分企業(yè)尚未復(fù)工等實際困難,高新區(qū)優(yōu)化政策申報流程,采用無接觸線上申報的方式——“線上提交申請,事后補交收據(jù)”,及時將1.3億元獎勵資金撥付到位,緩解企業(yè)的資金難題,推動企業(yè)生產(chǎn)走上正軌。
下一步,高新區(qū)將貫徹落實省委、省政府關(guān)于高新技術(shù)企業(yè)工作的決策部署,對標(biāo)先進發(fā)達地區(qū),進一步加大高新技術(shù)企業(yè)培育力度,出臺高新技術(shù)企業(yè)政策措施,建立健全服務(wù)機制,精簡優(yōu)化申報流程,全面做好2021年高新技術(shù)企業(yè)認定服務(wù)工作,為推動高新區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻。
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隨著現(xiàn)代生命科學(xué)快速發(fā)展,以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合,高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進,生物經(jīng)濟正加速成為繼信息經(jīng)濟后新的經(jīng)濟形態(tài),對人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進行了一系列戰(zhàn)略布局,國內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。