項目背景
2011年,發(fā)改委、科技部、工信部和能源局聯(lián)合發(fā)布了《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(2011-2020)》,主要為增強海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和國際競爭力,推動海洋資源開發(fā)和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
國務(wù)院總理李克強在2015年3月主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議中,部署加快推進(jìn)實施“中國制造2025”,實現(xiàn)制造業(yè)升級。其中,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶是國務(wù)院常務(wù)會議明確提出要重點發(fā)展的領(lǐng)域。
海洋工程裝備是當(dāng)前進(jìn)行深海油氣開發(fā)及輸送、建造當(dāng)前國際最前沿的LNG船、建造國際領(lǐng)先水平的軍用艦船必須掌握的技術(shù)前提。而與全球海工巨頭相比,我國在海工裝備領(lǐng)域技術(shù)仍然落后,高端產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展,海工裝備市場尚未飽和,存在市場發(fā)展空間。
項目簡介
近年來,我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了一定基礎(chǔ),已成功設(shè)計和建造了自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲卸裝置(FPSO)以及多種海洋工程船舶,在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、人才等方面初步形成了海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的基本形態(tài),但在高端新型裝備設(shè)計、建造、配套、工程總承包能力等方面尚明顯落后于發(fā)達(dá)國家,難以滿足國內(nèi)海洋開發(fā)和參與國際競爭的需要。
XX集團(tuán)有限公司擬在廣東省XX市投資XX億元建設(shè)海洋工程裝備的大型生產(chǎn)基地,生產(chǎn)自升式鉆井平臺和浮式生產(chǎn)儲卸裝置(FPSO)等海工裝備產(chǎn)品,同時能兼顧船舶給養(yǎng)和檢修的功能。同時,為遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)入半潛式鉆井平臺、鉆井船和海上大型浮體裝置“人工浮島”建設(shè)領(lǐng)域做準(zhǔn)備。
項目展示
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了解前海 公司概覽 公司簡介 企業(yè)文化 核心競爭力 組織架構(gòu) 專家團(tuán)隊 數(shù)據(jù)資源庫 資質(zhì)認(rèn)證 典型案例 新聞中心 誠聘精英
近年來,在傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張,環(huán)境保護(hù)壓力加大的背景下,新能源成為我國重要的能源戰(zhàn)略。
隨著現(xiàn)代生命科學(xué)快速發(fā)展,以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合,高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進(jìn),生物經(jīng)濟(jì)正加速成為繼信息經(jīng)濟(jì)后新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),對人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略布局,國內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。