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國家根據(jù)建設(shè)項目對環(huán)境的影響程度,按照《項目環(huán)境保護管理條例》(2017年7月16日修訂版)的規(guī)定對建設(shè)項目的環(huán)境保護實行分類管理:
1、建設(shè)項目對環(huán)境可能造成重大影響的,應(yīng)當(dāng)制環(huán)境影響報告書,對建設(shè)產(chǎn)生的污染和對環(huán)境的影響進行全面、詳細的評價。
2、建設(shè)項目對環(huán)境可能造成鍛輕度影響的,應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報告表,對建設(shè)目產(chǎn)生的污染和對環(huán)境的影響進行分析或者專項評價。
3、建設(shè)項目對環(huán)境影響很小,不需要進行環(huán)境影響評價的,應(yīng)當(dāng)填報環(huán)境影響登記表。
具體分類名錄見《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(2017年9月1日起范行)。
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近年來,在傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張,環(huán)境保護壓力加大的背景下,新能源成為我國重要的能源戰(zhàn)略。
隨著現(xiàn)代生命科學(xué)快速發(fā)展,以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合,高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進,生物經(jīng)濟正加速成為繼信息經(jīng)濟后新的經(jīng)濟形態(tài),對人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進行了一系列戰(zhàn)略布局,國內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。