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1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 主要分類
1.1.3 主要功能及作用
1.2.1 汽車(chē)融資機(jī)構(gòu)
1.2.2 汽車(chē)租賃公司
1.2.3 汽車(chē)保險(xiǎn)公司
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析
1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)分析
2.1.1 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)區(qū)域分布
2.1.3 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.4 國(guó)家汽車(chē)金融市場(chǎng)資金來(lái)源
2.1.5 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.2.1 美國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)模式分析
2.2.2 日本汽車(chē)金融服務(wù)模式分析
2.2.3 德國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)模式分析
2.2.4 國(guó)際汽車(chē)金融模式經(jīng)驗(yàn)啟示
2.3.1 福特汽車(chē)信貸
2.3.2 大眾汽車(chē)金融服務(wù)股份公司
2.3.3 通用汽車(chē)金融服務(wù)公司
3.1.1 行業(yè)管理體制
3.1.2 行業(yè)政策體系
3.1.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
3.2.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
3.2.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
3.2.5 中國(guó)融資環(huán)境分析
3.3.1 人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析
3.3.2 居民人均可支配收入
3.3.3 中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平
3.3.4 社會(huì)融資情況分析
3.3.5 汽車(chē)文化發(fā)展情況
3.4.1 關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展分析
3.4.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.5.1 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
3.5.2 汽車(chē)保有量情況分析
3.5.3 汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況分析
3.5.4 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展階段分析
4.1.2 汽車(chē)金融行業(yè)區(qū)域分布特征
4.1.3 汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.4 汽車(chē)金融產(chǎn)品滲透率情況分析
4.1.5 汽車(chē)金融行業(yè)存在問(wèn)題分析
4.2.1 汽車(chē)金融行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
4.2.2 汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
4.2.3 汽車(chē)金融行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
4.2.4 汽車(chē)金融行業(yè)盈利模式分析
5.1.1 汽車(chē)消費(fèi)信貸行業(yè)界定
5.1.2 汽車(chē)消費(fèi)信貸產(chǎn)品分類
5.1.3 貸款購(gòu)車(chē)條件及程序
5.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.2.2 發(fā)展規(guī)模分析
5.2.3 市場(chǎng)滲透情況
5.2.4 市場(chǎng)格局分析
5.3.1 消費(fèi)信貸群體定位分析
5.3.2 消費(fèi)群體信貸行為分析
5.3.3 市場(chǎng)消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.4.1 銀行汽車(chē)信貸模式
5.4.2 經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)信貸模式
5.4.3 汽車(chē)金融信貸模式
5.4.4 信用卡分期付款購(gòu)車(chē)模式
6.1.1 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)界定
6.1.2 汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品分類
6.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.2.2 車(chē)輛承保規(guī)模分析
6.2.3 保費(fèi)收入分析
6.2.4 車(chē)險(xiǎn)賠付率分析
6.2.5 車(chē)險(xiǎn)賠付規(guī)模分析
6.3.1 汽車(chē)保險(xiǎn)直銷(xiāo)模式
(1)柜臺(tái)直銷(xiāo)模式
(2)電話營(yíng)銷(xiāo)模式
(3)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式
6.3.2 汽車(chē)保險(xiǎn)代理營(yíng)銷(xiāo)模式
7.1.1 汽車(chē)租賃行業(yè)界定
7.1.2 汽車(chē)租賃產(chǎn)品分類
7.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.2.2 發(fā)展規(guī)模分析
7.2.3 市場(chǎng)滲透率情況
7.2.4 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
7.2.5 發(fā)展趨勢(shì)分析
7.3.1 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展模式分析
7.3.3 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃市場(chǎng)共享模式分析
7.3.4 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
7.3.5 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.4.1 汽車(chē)共享分類
7.4.2 汽車(chē)共享優(yōu)劣勢(shì)
7.4.3 汽車(chē)共享模式分析
7.4.4 汽車(chē)共享存在問(wèn)題分析
7.4.5 汽車(chē)共享發(fā)展趨勢(shì)分析
7.5.1 融資租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.5.2 融資租賃市場(chǎng)規(guī)模分析
7.5.3 融資租賃實(shí)現(xiàn)需求分析
7.5.4 融資租賃市場(chǎng)發(fā)展模式
8.1.1 核心競(jìng)爭(zhēng)要素分析
8.1.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
8.2.1 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
8.2.2 潛在進(jìn)入者分析
8.2.3 替代品威脅分析
8.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
8.2.5 購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.1.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.1.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.2.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.2.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.3.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.3.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.4.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.4.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.5.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.5.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.6.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.6.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.7.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.7.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.8.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.8.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.8.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.9.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.9.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.9.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
9.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.10.2 汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
9.10.3 信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
9.10.4 信貸資產(chǎn)不良率情況
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.1.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.1.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.2.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.2.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.3.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.3.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.4.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.4.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.5.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.5.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.6.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.6.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.7.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.7.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.8.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.8.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.8.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.9.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.9.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.9.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.10.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
10.10.3 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
10.10.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
11.1.1 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
11.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)
11.2.1 市場(chǎng)發(fā)展前景展望
11.2.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.1.1 融資渠道分析
12.1.2 融資結(jié)構(gòu)分析
12.1.3 融資方式分析
12.1.4 融資存在問(wèn)題
12.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
12.2.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
12.2.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
12.3.1 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 市場(chǎng)信貸風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要的地位。汽車(chē)金融作為汽車(chē)后市場(chǎng)的重要部分,具有廣闊的發(fā)展空間。
近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)快速發(fā)展,驅(qū)動(dòng)力主要包括中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)、消費(fèi)主體和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、汽車(chē)金融市場(chǎng)參與者多樣化、汽車(chē)金融產(chǎn)品和服務(wù)更加豐富、個(gè)人征信體系的完善以及汽車(chē)金融行業(yè)的政策利好等。
汽車(chē)金融覆蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),是汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源。目前,汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)租賃等是汽車(chē)金融市場(chǎng)的主流產(chǎn)品;而隨著國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐漸成熟,新的商業(yè)模式和更新周期的縮短增加了二手車(chē)供給,以及消費(fèi)者觀念的改變,二手車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,二手車(chē)金融成為最有潛力的汽車(chē)金融產(chǎn)品之一。
前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、公開(kāi)數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對(duì)汽車(chē)金融行業(yè)基本概況、全球發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)規(guī)模、細(xì)分市場(chǎng)狀況、發(fā)展模式、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)發(fā)展前景、發(fā)展趨勢(shì)及投資潛力等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)研網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)金融分會(huì)、中國(guó)知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫(kù)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實(shí)豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報(bào)告為汽車(chē)金融行業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和投資機(jī)遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!
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