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1.1.1 航空航天
1.1.2 航天與航空區(qū)別
1.2.1 飛行器
1.2.2 民用航空
1.2.3 軍事航空
1.2.4 通用航空
1.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2 應(yīng)用領(lǐng)域分析
1.3.3 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1.3.4 新型燃料應(yīng)用
2.1.1 全球航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 全球航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.1.3 全球航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2.2.1 美國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.2.2 俄羅斯航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.2.3 英國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.2.4 日本航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 全球航空航天市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.3.2 全球航空航天市場(chǎng)發(fā)展前景分析
3.1.1 實(shí)施軍民融合戰(zhàn)略
3.1.2 航空航天產(chǎn)業(yè)政策
3.1.3 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)政策
3.1.4 軍工體制改革動(dòng)向
3.2.1 中國GDP增長情況
3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
3.2.4 中國融資環(huán)境分析
3.3.1 國防軍費(fèi)持續(xù)增加
3.3.2 信息消費(fèi)需求增長
3.3.3 載人航天事業(yè)進(jìn)步
3.3.4 軍民融合不斷深化
3.4.1 行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀
3.4.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
4.1.2 航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
4.1.3 航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.1 航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總產(chǎn)值分析
4.2.2 航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總產(chǎn)值地區(qū)分布
4.3.1 航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)情況分析
4.3.2 航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.4.1 中國航空航天產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主要瓶頸
4.4.2 我國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的不足
4.4.3 制約中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素
4.4.4 我國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.4.5 我國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要對(duì)策
5.1.1 航空航天產(chǎn)業(yè)鏈簡介
5.1.2 航空航天產(chǎn)業(yè)鏈特征分析
5.2.1 上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.3 上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)行業(yè)的影響
5.3.1 下游行業(yè)需求情況
5.3.2 下游需求變化趨勢(shì)
5.3.3 下游行業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響
6.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.1.2 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.1.3 區(qū)域發(fā)展布局
6.1.4 行業(yè)前景展望
6.2.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.2.2 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.2.3 區(qū)域發(fā)展布局
6.2.4 行業(yè)前景展望
6.3.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.3.2 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.3.3 區(qū)域發(fā)展布局
6.3.4 行業(yè)前景展望
6.4.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.4.2 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.4.3 區(qū)域發(fā)展布局
6.4.4 行業(yè)前景展望
6.5.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.5.2 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.5.3 區(qū)域發(fā)展布局
6.5.4 行業(yè)前景展望
7.1.1 區(qū)域分布結(jié)構(gòu)
7.1.2 市場(chǎng)集中度分析
7.1.3 行業(yè)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)分析
7.1.4 跨國企業(yè)在華競(jìng)爭分析
7.2.1 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭
7.2.2 潛在進(jìn)入者分析
7.2.3 替代品威脅分析
7.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
7.2.5 購買者議價(jià)能力
7.3.1 生產(chǎn)要素
7.3.2 需求條件
7.3.3 支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
7.3.4 企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭狀態(tài)
7.3.5 政府的作用
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.1.3 在華業(yè)務(wù)布局
8.1.4 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.2.3 在華業(yè)務(wù)布局
8.2.4 寬體機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 市場(chǎng)布局情況
8.3.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 在華業(yè)務(wù)布局
8.4.3 市場(chǎng)布局情況
8.4.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.5.3 全球業(yè)務(wù)布局
8.5.4 在華業(yè)務(wù)發(fā)展
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.1.3 市場(chǎng)布局情況
9.1.4 經(jīng)營狀況分析
9.1.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.2.3 市場(chǎng)布局情況
9.2.4 經(jīng)營狀況分析
9.2.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.3.3 市場(chǎng)布局情況
9.3.4 經(jīng)營狀況分析
9.3.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.4.3 市場(chǎng)布局情況
9.4.4 經(jīng)營狀況分析
9.4.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.5.3 市場(chǎng)布局情況
9.5.4 經(jīng)營狀況分析
9.5.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.6.3 市場(chǎng)布局情況
9.6.4 經(jīng)營狀況分析
9.6.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.7.3 市場(chǎng)布局情況
9.7.4 經(jīng)營狀況分析
9.7.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.8.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.8.3 市場(chǎng)布局情況
9.8.4 經(jīng)營狀況分析
9.8.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.9.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.9.3 市場(chǎng)布局情況
9.9.4 經(jīng)營狀況分析
9.9.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
9.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.10.2 主營業(yè)務(wù)分析
9.10.3 市場(chǎng)布局情況
9.10.4 經(jīng)營狀況分析
9.10.5 競(jìng)爭優(yōu)劣勢(shì)分析
10.1.1 航空航天產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭格局預(yù)測(cè)分析
10.1.2 航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
10.1.3 航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
10.2.1 國際航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2.2 中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.1.1 軍民融合機(jī)遇
11.1.2 一帶一路機(jī)遇
11.1.3 中國制造2025
11.1.4 科技創(chuàng)新機(jī)遇
11.1.5 航天+發(fā)展機(jī)遇
11.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
11.2.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
11.3.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析
11.3.2 行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析
11.4.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
11.4.2 技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
11.4.3 運(yùn)營管理風(fēng)險(xiǎn)
11.4.4 市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)
航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),也處于重大戰(zhàn)略機(jī)遇期。中國的航空航天事業(yè)將努力貫徹協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展方針,以大力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)為目標(biāo),以強(qiáng)化科技基礎(chǔ)、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力為重點(diǎn),以創(chuàng)新體制機(jī)制、完善科技創(chuàng)新體系為動(dòng)力,初步建成創(chuàng)新型航空航天產(chǎn)業(yè),滿足國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)科技進(jìn)步、和諧發(fā)展的需要。
世界航空航天市場(chǎng)總額已高達(dá)數(shù)千億美元,并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長。我國近年來在該領(lǐng)域的投入明顯增加,一系列鼓勵(lì)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策陸續(xù)出臺(tái)并實(shí)施。
2016年7月國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)融合發(fā)展的意見》,明確了新形勢(shì)下軍民融合發(fā)展的總體思路,提出優(yōu)化空域結(jié)構(gòu),推進(jìn)空域分類管理和低空空域管理改革,建立空域動(dòng)態(tài)管理、靈活使用機(jī)制,將推進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)的基本概況、全球發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、上下游產(chǎn)業(yè)情況、細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展情況、市場(chǎng)競(jìng)爭格局、國內(nèi)外重點(diǎn)經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營分析、市場(chǎng)發(fā)展前景及投資潛力等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、國家國防科技工業(yè)局、國家航天局、國防部、中國航空學(xué)會(huì)、中國航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫以及國內(nèi)外重點(diǎn)期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實(shí)豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報(bào)告為航空航天產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解航空航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和投資機(jī)遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競(jìng)爭中贏得先機(jī)!
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