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1.1.1 智慧物流的定義
1.1.2 智慧物流的特點(diǎn)
1.1.3 智慧物流的作用
1.2.1 識(shí)別感知功能
1.2.2 最佳決策功能
1.2.3 定位追溯功能
2.1.1 行業(yè)政策體系
2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
2.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
2.2.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
2.2.5 中國(guó)融資環(huán)境分析
2.3.1人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析
2.3.2 居民人均可支配收入
2.3.3 居民消費(fèi)水平情況
2.3.4 中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平
2.4.1 行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀
2.4.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.1.1 智慧物流行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 智慧物流行業(yè)發(fā)展特征分析
3.1.3 智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.1.4 智慧物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
3.2.1 相關(guān)行業(yè)
3.2.2 制度因素
3.2.3 行業(yè)環(huán)境
3.2.4 政府作用
3.3.1 行業(yè)發(fā)展存在問題
3.3.2 行業(yè)發(fā)展建議
4.1.1 技術(shù)發(fā)展概述
4.1.2 二維碼技術(shù)應(yīng)用
4.1.3 條形碼技術(shù)應(yīng)用
4.1.4 射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用
4.2.1 物流大數(shù)據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 物流大數(shù)據(jù)發(fā)展特征
4.2.3 物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式
4.2.4 物流大數(shù)據(jù)存在不足
4.2.5 物流大數(shù)據(jù)前景展望
4.3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)述
4.3.2 市場(chǎng)規(guī)模分析
4.3.3 感知互動(dòng)層應(yīng)用
4.3.4 網(wǎng)絡(luò)傳輸層應(yīng)用
4.3.5 應(yīng)用服務(wù)層應(yīng)用
4.4.1 云計(jì)算應(yīng)用現(xiàn)狀
4.4.2 云計(jì)算應(yīng)用意義
4.4.3 云物流應(yīng)用途徑
5.1.1 新零售發(fā)展背景
5.1.2 新零售發(fā)展特點(diǎn)
5.1.3 新零售發(fā)展路徑
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模分析
5.2.2 電商發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型
5.2.3 電商發(fā)展轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀
5.2.4 零售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.3.1 到店消費(fèi)模式分析
5.3.2 B2C訂單模式分析
5.3.3 到家配送模式分析
5.4.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2 新零售業(yè)務(wù)興起
5.4.3 市場(chǎng)規(guī)模分析
5.4.4 場(chǎng)景物流應(yīng)用
5.4.5 業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
6.1.1 冷鏈物流概述
6.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3 RFID技術(shù)應(yīng)用
6.1.4 電商+冷鏈物流
6.1.5 互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流
6.1.6 第三方智能供配
6.1.7 第四方一站式服務(wù)
6.2.1 醫(yī)藥物流概述
6.2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展
6.2.3 大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析
6.2.4 醫(yī)藥物流云整合
6.2.5 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化
6.2.6 無人機(jī)應(yīng)用程度
6.3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”物流新模式
6.3.2 構(gòu)建工業(yè)運(yùn)輸共享平臺(tái)
6.3.3 煙草物流信息化發(fā)展
6.3.4 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
6.3.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用效果分析
6.4.1 煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)待解問題
6.4.2 煤炭精準(zhǔn)開采物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用概述
6.4.3 煤炭精準(zhǔn)開采物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
6.4.4 煤礦災(zāi)害精準(zhǔn)預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
6.5.1 倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化
6.5.2 大數(shù)據(jù)物資管理
6.5.3 智能化效果分析
7.1.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.2 大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”
7.1.3 鼓勵(lì)物流企業(yè)積極轉(zhuǎn)型
7.1.4 智慧物流未來發(fā)展規(guī)劃
7.2.1 物流大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
7.2.2 京東低空無人機(jī)物流進(jìn)駐西安
7.2.3 慧物流公路信息港項(xiàng)目規(guī)劃
7.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”物流
7.3.3 “機(jī)器人+”物流
7.3.4 金華智慧物流建設(shè)
7.3.5 杭州智慧物流建設(shè)
7.3.6 寧波智慧物流建設(shè)
7.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)行現(xiàn)狀
7.4.2 智慧物流發(fā)展重點(diǎn)
7.4.3 智慧物流重點(diǎn)工程
7.4.4 未來發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃
7.5.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.2 加快現(xiàn)代物流建設(shè)
7.5.3 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展
7.5.4 產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)
7.6.1 物流園經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
7.6.2 大數(shù)據(jù)推動(dòng)物流發(fā)展
7.6.3 物流城項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.6.4 智慧冷鏈物流建設(shè)規(guī)劃
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.1.3 市場(chǎng)布局情況
8.1.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.2.3 市場(chǎng)布局情況
8.2.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.3.3 市場(chǎng)布局情況
8.3.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.4.3 市場(chǎng)布局情況
8.4.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.4.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.5.3 市場(chǎng)布局情況
8.5.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.5.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.6.3 市場(chǎng)布局情況
8.6.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.6.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.7.3 市場(chǎng)布局情況
8.7.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.7.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.8.3 市場(chǎng)布局情況
8.8.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.8.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.9.3 市場(chǎng)布局情況
8.9.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.9.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
8.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.10.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.10.3 市場(chǎng)布局情況
8.10.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.10.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
9.1.1 行業(yè)政策趨向
9.1.3 市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
9.1.4 智慧物流發(fā)展趨勢(shì)
9.2.1 智慧物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望
9.2.2 智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
10.1.1 行業(yè)周期分析
10.1.2 進(jìn)入壁壘分析
10.1.3 盈利因素分析
10.1.4 成長(zhǎng)性分析
10.2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析
10.2.2 行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析
10.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.3.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.3.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.3.4 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
“十三五”時(shí)期,隨著商品交易品類越來越多,物流交付時(shí)效要求越來越高,物流服務(wù)范圍越來越廣,物流業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn):資源環(huán)境約束強(qiáng)化,人工、租金成本剛性上升,標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化、綠色化發(fā)展任務(wù)艱巨。而居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),對(duì)物流服務(wù)向精細(xì)化、個(gè)性化、專業(yè)化發(fā)展提出更高要求。
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)普及應(yīng)用,有利于高效整合物流資源,為物流轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造條件,發(fā)展前景廣闊。
隨著新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,智慧物流逐步成為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力、新路徑,為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和提質(zhì)增效注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對(duì)智慧物流行業(yè)的基本概況、宏觀發(fā)展環(huán)境、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、新零售下行業(yè)智慧物流應(yīng)用、重點(diǎn)行業(yè)智慧物流應(yīng)用、重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)發(fā)展前景、發(fā)展趨勢(shì)及投資潛力等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫(kù)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實(shí)豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報(bào)告為智慧物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解智慧物流行業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和投資機(jī)遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!
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