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國家高新區(qū)綜合評價由科技部火炬中心組織實施，每年從知識創(chuàng)造和技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力、國際化和參與全球競爭能力、高新區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力等四個方面，對全國國家高新區(qū)進(jìn)行評價。
2020年度國家高新區(qū)評價結(jié)果已經(jīng)部分公布，排在前8位的高新區(qū)依次為：中關(guān)村、上海張江、深圳、蘇州工業(yè)園、武漢、廣州、成都、西安。其中，知識創(chuàng)造和技術(shù)創(chuàng)新能力，武漢排在第1位；產(chǎn)業(yè)升級和知識創(chuàng)造和技結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力，中關(guān)村排在第1位；國際化和參與全球競爭能力，深圳排在第1位；高新區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力，上海張江排在第1位。
2020年國家高新區(qū)前20位排名
高新區(qū) | 總排名 | 知識創(chuàng)造和技術(shù)創(chuàng)新能力 | 產(chǎn)業(yè)升級和知識創(chuàng)造和技結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力 | 國際化和參與全球競爭能力 | 高新區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力 |
中關(guān)村 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 |
上海張江 | 2 | 4 | 2 | 4 | 1 |
深圳 | 3 | 3 | 6 | 1 | 10 |
蘇州工業(yè)園 | 4 | 6 | 3 | 2 | 6 |
武漢 | 5 | 1 | 4 | 12 | 16 |
廣州 | 6 | 7 | 5 | 14 | 7 |
成都 | 7 | 8 | 10 | 6 | 8 |
西安 | 8 | 5 | 11 | 20 | 14 |
杭州 | 9 | 10 | 7 | 13 | 11 |
合肥 | 10 | 9 | 15 | 8 | 3 |
上海紫竹 | 11 | 14 | 8 | 7 | 4 |
南京 | 12 | 11 | 16 | 32 | 5 |
濟(jì)南 | 13 | 15 | 18 | 5 | 9 |
長沙 | 14 | 12 | 17 | 23 | 13 |
寧波 | 15 | 18 | 9 | 18 | 22 |
廈門 | 16 | 23 | 14 | 24 | 17 |
鄭州 | 17 | 17 | 12 | 51 | 12 |
大連 | 18 | 20 | 23 | 16 | 15 |
珠海 | 19 | 28 | 13 | 9 | 34 |
青島 | 20 | 22 | 20 | 11 | 27 |
數(shù)據(jù)來源：科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心
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新能源產(chǎn)業(yè)
近年來，在傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張，環(huán)境保護(hù)壓力加大的背景下，新能源成為我國重要的能源戰(zhàn)略。
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生物產(chǎn)業(yè)
隨著現(xiàn)代生命科學(xué)快速發(fā)展，以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合，高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進(jìn)，生物經(jīng)濟(jì)正加速成為繼信息經(jīng)濟(jì)后新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，對人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等，目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略布局，國內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。
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