了解前海 公司概覽 核心競(jìng)爭(zhēng)力 組織架構(gòu) 專家團(tuán)隊(duì) 數(shù)據(jù)資源庫(kù) 資質(zhì)認(rèn)證 典型案例 新聞中心 誠(chéng)聘精英
2021年5月11日,前海中泰咨詢項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)到深圳華僑城創(chuàng)意文化園進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,僑城創(chuàng)意文化園位于深圳南山區(qū)華僑城原東部工業(yè)區(qū),前身是深圳上世紀(jì)80年代引進(jìn)的“三來一補(bǔ)”工業(yè)廠房。園區(qū)占地面積約15萬平方米,建筑面積超過20萬平方米,分為南、北兩區(qū)。
2004年8月,園區(qū)正式啟動(dòng)改造工程。2005年1月,由華僑城集團(tuán)贊助、以獨(dú)立性、專業(yè)性、公益性為宗旨的華僑城當(dāng)代藝術(shù)中心正式對(duì)外開放,是首批進(jìn)駐園區(qū)的新型藝術(shù)機(jī)構(gòu)之一。2006年5月,“深圳華僑城創(chuàng)意文化園”正式掛牌。2011年5月,通過以“升·啟”為主題的一系列文化藝術(shù)展覽活動(dòng),華僑城創(chuàng)意文化園實(shí)現(xiàn)了南北兩區(qū)整體開園。
2012年開始,華僑城創(chuàng)意文化園每年入選為深圳文博會(huì)分會(huì)場(chǎng),并多次榮獲優(yōu)秀分會(huì)場(chǎng)一等獎(jiǎng)。2018年,世界最大的私人旅行指南《孤獨(dú)星球》發(fā)布了“2019全球十佳旅行城市”榜單,深圳成為唯一進(jìn)入榜單的中國(guó)城市,華僑城創(chuàng)意文化園及園區(qū)內(nèi)的文創(chuàng)機(jī)構(gòu)亦成為深圳上榜的重要理由。經(jīng)過多年運(yùn)營(yíng),園區(qū)吸引了約300家文化、創(chuàng)意、設(shè)計(jì)類相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)駐。2020年12月,華僑城創(chuàng)意文化園被評(píng)為“深圳特色文化街區(qū)”。
華僑城創(chuàng)意文化園獨(dú)特的品牌價(jià)值和文化輻射力,也來自于創(chuàng)辦豐富多元、個(gè)性特色的文化藝術(shù)活動(dòng)。圍繞創(chuàng)意設(shè)計(jì)、當(dāng)代藝術(shù)和先鋒音樂三大文化特色,華僑城創(chuàng)意文化園逐漸打造出T街創(chuàng)意市集、OCT-LOFT創(chuàng)意節(jié)、OCT-LOFT公共藝術(shù)展、OCT-LOFT國(guó)際爵士音樂節(jié)和明天音樂節(jié)等一系列原創(chuàng)品牌活動(dòng)。
華僑城創(chuàng)意文化園以文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為核心,構(gòu)建“文化+藝術(shù)”、“文化+科技”、“文化+旅游”新型發(fā)展戰(zhàn)略體系,營(yíng)造開放包容、創(chuàng)新突破的成長(zhǎng)環(huán)境,搭建豐富多元、活力不斷的文化交流平臺(tái),在持續(xù)創(chuàng)新的人文實(shí)踐中,開創(chuàng)跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展的國(guó)際化新生態(tài)新格局。
了解前海 公司概覽 公司簡(jiǎn)介 企業(yè)文化 核心競(jìng)爭(zhēng)力 組織架構(gòu) 專家團(tuán)隊(duì) 數(shù)據(jù)資源庫(kù) 資質(zhì)認(rèn)證 典型案例 新聞中心 誠(chéng)聘精英
近年來,在傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張,環(huán)境保護(hù)壓力加大的背景下,新能源成為我國(guó)重要的能源戰(zhàn)略。
隨著現(xiàn)代生命科學(xué)快速發(fā)展,以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合,高通量測(cè)序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進(jìn),生物經(jīng)濟(jì)正加速成為繼信息經(jīng)濟(jì)后新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),對(duì)人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國(guó)家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國(guó)美/歐/日/韓等都已相繼對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略布局,國(guó)內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢(shì)不可擋。