第1章 通用航空業(yè)基本綜述1.1 通用航空的概念及特點1.1.1 基本概念 1.1.2 行業(yè)的主要特點 1.1.3 行業(yè)發(fā)展地位 1.2 通用航空的分類1.2.1 按應(yīng)用領(lǐng)域劃分 1.2.2 按動力類型劃分 1.2.3 按飛機類型劃分 1.2.4 按通航用途劃分 1.3 通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 1.3.2 價值鏈結(jié)構(gòu) 第2章 全球通用航空市場發(fā)展狀況分析2.1 全球通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析2.1.1 全球通用航空飛機規(guī)模分析 2.1.2 全球通用航空飛機區(qū)域分布分析 2.1.3 全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 2.1.4 全球通用航空機場發(fā)展分析 2.2 美國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析2.2.1 美國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 2.2.2 美國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2.2.3 美國通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 2.2.4 美國通用航空產(chǎn)業(yè)影響因素 2.2.5 美國通用航空產(chǎn)業(yè)市場競爭格局 2.2.6 美國通用航空產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用領(lǐng)域 2.3 澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析2.3.1 澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2.3.2 澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析 2.3.3 澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 2.3.4 澳大利亞通用航空領(lǐng)域管理情況 2.3.5 澳大利亞通用航空空管保障情況 2.3.6 澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 2.4 其他國家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析2.4.1 新西蘭通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 2.4.2 加拿大通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 2.4.3 日本通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 第3章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析3.1 中國通用航空產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析3.1.1 通用航空業(yè)的管理體制分析 3.1.2 通用航空產(chǎn)業(yè)的政策分析 3.1.3 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 3.1.4 中國低空開放政策解讀 3.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析3.2.1 中國GDP增長情況 3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢 3.2.3 社會固定資產(chǎn)投資情況 3.2.4 全社會消費品零售總額 3.2.5 中國融資環(huán)境分析 3.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析3.3.1 人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析 3.3.2 居民人均可支配收入 3.3.3 居民消費水平情況 3.3.4 文化教育環(huán)境分析 3.3.5 中國城鎮(zhèn)化率水平 3.4 中國通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析3.4.1 行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀 3.4.2 技術(shù)發(fā)展趨勢分析 第4章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析4.1 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況4.1.1 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 4.1.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析 4.1.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點分析 4.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模分析4.2.1 通用航空產(chǎn)量情況 4.2.2 通用航空銷量情況 4.2.3 通用航空市場規(guī)模分析 4.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇4.3.1 政府主導(dǎo) 4.3.2 市場運作 4.3.3 服務(wù)先行 4.3.4 制造跟隨 4.4 中國通用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域分析4.4.1 行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域分析 4.4.2 行業(yè)應(yīng)用進展分析 4.4.3 行業(yè)應(yīng)用難點分析 第5章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析5.1 中國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述5.1.1 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的界定 5.1.2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的特點 5.1.3 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈市場結(jié)構(gòu)分析 5.1.4 通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 5.2 我國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈上游制造業(yè)運行狀況5.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀 5.2.2 數(shù)量規(guī)模 5.2.3 發(fā)展差距 5.2.4 發(fā)展趨勢 5.3 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈中游重點應(yīng)用領(lǐng)域分析5.3.1 產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu) 5.3.2 應(yīng)用市場規(guī)模 5.3.3 發(fā)展面臨挑戰(zhàn) 5.3.4 潛在應(yīng)用領(lǐng)域 5.4 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈下游后市場發(fā)展分析5.4.1 通航后市場格局 5.4.2 通航后市場政策 第6章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析6.1 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展概況6.1.1 園區(qū)建設(shè)概況 6.1.2 國內(nèi)發(fā)展階段 6.1.3 國內(nèi)園區(qū)現(xiàn)狀 6.1.4 區(qū)域布局分析 6.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析6.2.1 大連通用航空產(chǎn)業(yè)園 6.2.2 西安航空基地通用航空產(chǎn)業(yè)園 6.2.3 成都市通用航空產(chǎn)業(yè)園 6.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析6.3.1 通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析 6.3.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展困境 6.3.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展路徑 6.3.4 中國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展建議 第7章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析7.1 天津市7.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7.1.2 內(nèi)部優(yōu)勢分析 7.1.3 內(nèi)部劣勢分析 7.1.4 行業(yè)發(fā)展布局 7.1.5 市場發(fā)展機遇 7.2 重慶市7.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7.2.2 內(nèi)部優(yōu)勢分析 7.2.3 內(nèi)部劣勢分析 7.2.4 行業(yè)發(fā)展布局 7.2.5 市場發(fā)展機遇 7.3 遼寧省7.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7.3.2 內(nèi)部優(yōu)勢分析 7.3.3 內(nèi)部劣勢分析 7.3.4 行業(yè)發(fā)展布局 7.3.5 市場發(fā)展機遇 7.4 江西省7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7.4.2 內(nèi)部優(yōu)勢分析 7.4.3 內(nèi)部劣勢分析 7.4.4 行業(yè)發(fā)展布局 7.4.5 市場發(fā)展機遇 第8章 國內(nèi)外通用航空重點企業(yè)經(jīng)營分析8.1 德事隆集團(Textron)8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 8.1.2 主要業(yè)務(wù)分析 8.1.3 主要通航產(chǎn)品 8.1.4 市場發(fā)展規(guī)模 8.1.5 未來發(fā)展動態(tài) 8.2 龐巴迪(Bombardier)8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 8.2.2 主要生產(chǎn)產(chǎn)品 8.2.3 經(jīng)營效益分析 8.2.4 未來發(fā)展態(tài)勢 8.3 中航直升機股份有限公司8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況 8.3.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 8.3.3 市場布局情況 8.3.4 競爭優(yōu)勢分析 8.3.5 經(jīng)營業(yè)績分析 8.3.6 盈利能力分析 8.3.7 運營能力分析 8.3.8 發(fā)展能力分析 8.3.9 償債能力分析 8.4 德奧通用航空股份有限公司8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況 8.4.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 8.4.3 市場布局情況 8.4.4 競爭優(yōu)勢分析 8.4.5 經(jīng)營業(yè)績分析 8.4.6 盈利能力分析 8.4.7 運營能力分析 8.4.8 發(fā)展能力分析 8.4.9 償債能力分析 8.5 中信海洋直升機股份有限公司8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況 8.5.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 8.5.3 市場布局情況 8.5.4 競爭優(yōu)勢分析 8.5.5 經(jīng)營業(yè)績分析 8.5.6 盈利能力分析 8.5.7 運營能力分析 8.5.8 發(fā)展能力分析 8.5.9 償債能力分析 8.6 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司8.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況 8.6.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 8.6.3 市場布局情況 8.6.4 競爭優(yōu)勢分析 8.6.5 經(jīng)營業(yè)績分析 8.6.6 盈利能力分析 8.6.7 運營能力分析 8.6.8 發(fā)展能力分析 8.6.9 償債能力分析 8.7 四川海特高新技術(shù)股份有限公司8.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況 8.7.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 8.7.3 市場布局情況 8.7.4 競爭優(yōu)勢分析 8.7.5 經(jīng)營業(yè)績分析 8.7.6 盈利能力分析 8.7.7 運營能力分析 8.7.8 發(fā)展能力分析 8.7.9 償債能力分析 第9章 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測9.1 全球通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析9.1.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢 9.1.2 市場競爭發(fā)展趨勢 9.1.3 市場發(fā)展前景展望 9.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析9.2.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢 9.2.2 市場競爭發(fā)展趨勢 9.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)市場前景展望9.3.1 通用航空產(chǎn)業(yè)生命周期分析 9.3.2 通用航空市場發(fā)展前景展望 9.3.3 通用航空產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 第10章 中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資潛力分析10.1 中國通用航空產(chǎn)業(yè)市場投資機會分析10.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析 10.1.2 重點區(qū)域投資機會分析 10.2 中國通用航空產(chǎn)業(yè)市場投資潛力分析10.2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析 10.2.2 行業(yè)市場投資潛力分析 10.3 中國通用航空產(chǎn)業(yè)市場投資風(fēng)險預(yù)警10.3.1 政策風(fēng)險及對策 10.3.2 市場風(fēng)險及對策 10.3.3 競爭風(fēng)險及對策 10.3.4 技術(shù)風(fēng)險及對策 10.4 中國通用航空產(chǎn)業(yè)市場投資結(jié)論與建議10.4.1 行業(yè)投資結(jié)論 10.4.2 行業(yè)投資建議 圖表目錄：圖表1：通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈圖表2：全球通用飛機交付量趨勢圖圖表3：全球通用飛機銷售額趨勢圖圖表4：中國國內(nèi)生產(chǎn)總值圖表5：中國工業(yè)增加值及同比增速圖表6：中國農(nóng)村居民人均純收入情況圖表7：中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入情況圖表8：中國城鎮(zhèn)化率水平圖表9：中國通航飛機數(shù)量圖表10：中國通用航空企業(yè)區(qū)域分布情況圖表11：重點企業(yè)一主要經(jīng)濟指標分析圖表12：重點企業(yè)一盈利能力分析圖表13：重點企業(yè)一運營能力分析圖表14：重點企業(yè)一償債能力分析圖表15：重點企業(yè)一發(fā)展能力分析圖表16：重點企業(yè)二主要經(jīng)濟指標分析圖表17：重點企業(yè)二盈利能力分析圖表18：重點企業(yè)二運營能力分析圖表19：重點企業(yè)二償債能力分析圖表20：重點企業(yè)二發(fā)展能力分析… …更多圖表詳見報告原文或咨詢客服。
|
